Указ Президента Республики Беларусь от 8 апреля 2004 г. № 171 О некоторых мерах по улучшению условий реализации автомобильных транспортных средств отечественного производства

УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
8 апреля 2004 г. № 171

О некоторых мерах по улучшению условий реализации автомобильных транспортных средств отечественного производства

Изменения и дополнения:

Указ Президента Республики Беларусь от 16 марта 2005 г. № 134 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2005 г., № 43, 1/6320);

Указ Президента Республики Беларусь от 21 апреля 2006 г. № 264 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., № 69, 1/7508);

Указ Президента Республики Беларусь от 5 октября 2006 г. № 598 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., № 164, 1/7970);

Указ Президента Республики Беларусь от 20 марта 2008 г. № 163 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2008 г., № 69, 1/9557)


В целях улучшения условий реализации автомобильных транспортных средств отечественного производства, обеспечения ими юридических лиц и индивидуальных предпринимателей Республики Беларусь, осуществляющих городские, пригородные и междугородные перевозки пассажиров, а также международные перевозки грузов и пассажиров, постановляю:

1. Установить, что:

1.1. автомобильные транспортные средства, приобретаемые у производителя – резидента Республики Беларусь (далее – автотранспортные средства) в целях исполнения договоров финансовой аренды (далее – лизинг), передаются по контрактной стоимости* по этим договорам организациями, перечень которых утверждается Советом Министров Республики Беларусь по согласованию с Президентом Республики Беларусь (далее – лизингодатели), юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям Республики Беларусь (далее – лизингополучатели):

______________________________

*Под контрактной стоимостью понимается отпускная цена автотранспортного средства, устанавливаемая организацией-производителем, увеличенная на расходы лизингодателя, связанные с его приобретением, регистрацией и дооборудованием.

1.1.1. для международных перевозок грузов и пассажиров, если для приобретения автотранспортного средства используются кредиты банков в иностранной валюте или средства банков в иностранной валюте, на следующих условиях:

предварительная оплата – не более 15 процентов от контрактной стоимости, предусмотренной в договоре лизинга;

общая сумма процентной ставки за пользование кредитом и вознаграждения (дохода) лизингодателя – не более 6 процентов годовых в иностранной валюте (для банка, заключившего договор лизинга без предварительной оплаты лизингополучателем, – из стоимости ресурсов с учетом средств, депонируемых в фонд обязательных резервов и вознаграждения (дохода) лизингодателя), в том числе вознаграждение (доход) лизингодателя – не более 2 процентов годовых;

срок договора лизинга – не более 5 лет с правом выкупа указанных автотранспортных средств;

возмещение лизингодателю лизингополучателем расходов, связанных с возникающей разницей между учитываемой в белорусских рублях суммой налога на добавленную стоимость от контрактной стоимости автотранспортного средства, полученной от лизингополучателя, и суммой налога на добавленную стоимость в белорусских рублях, принятой у лизингодателя к налоговому вычету после оплаты лизингодателем автотранспортного средства производителю – резиденту Республики Беларусь и получения лизингодателем автотранспортного средства от производителя – резидента Республики Беларусь;

1.1.2. для городских, пригородных и междугородных перевозок пассажиров, если для приобретения автотранспортного средства используются кредиты банков в иностранной валюте или средства банков в иностранной валюте, на следующих условиях:

осуществление платежей по договорам лизинга (лизинговых платежей) – за счет собственных средств лизингополучателя и (или) заемных, выделенных из бюджета средств, включая средства транспортного сбора на обновление и восстановление транспорта общего пользования, используемого на маршрутах в городском пассажирском, пригородном и междугородном автобусном сообщении;


предварительная оплата – не более 30 процентов от контрактной стоимости, предусмотренной в договоре лизинга;

общая сумма процентной ставки за пользование кредитом и вознаграждения (дохода) лизингодателя – не более 8 процентов годовых в иностранной валюте (для банка, заключившего договор лизинга без предварительной оплаты лизингополучателем, – из стоимости ресурсов с учетом средств, депонируемых в фонд обязательных резервов и вознаграждения (дохода) лизингодателя), в том числе вознаграждение (доход) лизингодателя – не более 2 процентов годовых;

срок договора лизинга – не менее 3 лет с правом выкупа этих автотранспортных средств;

1.2. расходы лизингодателя сверх процентов за пользование кредитом (для банков-лизингодателей – за пользование ресурсами с учетом средств, депонируемых в фонд обязательных резервов) и вознаграждения (дохода) лизингодателя возмещаются лизингополучателем лизингодателю по согласованию сторон в соответствии с договором лизинга;

1.3. резиденты Республики Беларусь, производящие автотранспортные средства для городских, пригородных и междугородных перевозок пассажиров в целях дальнейшей передачи их по договорам лизинга:

освобождаются от налога на добавленную стоимость с оборотов по реализации указанных автотранспортных средств;

при определении суммы прибыли, подлежащей включению в цену на данные транспортные средства, не могут предусматривать рентабельность в размере более 10 процентов;

1.4. обороты по передаче автотранспортных средств лизингополучателю (включая расходы, возмещаемые лизингодателю лизингополучателем, предусмотренные в договоре лизинга) освобождаются от налога на добавленную стоимость у лизингодателя, передающего автотранспортные средства для городских, пригородных и междугородных перевозок пассажиров по договорам лизинга;

1.5. при исчислении отчислений в республиканский фонд поддержки производителей сельскохозяйственной продукции, продовольствия и аграрной науки объектом обложения является вознаграждение (доход) лизингодателя, передающего автотранспортные средства для международных перевозок грузов и пассажиров по договорам лизинга;

1.6. валюта платежей по договорам лизинга, указанным в подпункте 1.1 настоящего пункта, устанавливается по соглашению между лизингодателем, лизингополучателем и (или) банком-кредитором (лизингополучателем и банком-лизингодателем). Расчеты при поставке автотранспортного средства производятся в той иностранной валюте, в которой был получен кредит на его приобретение (для банков-лизингодателей – в которой был заключен договор лизинга), или в белорусских рублях с возмещением лизингополучателем расходов лизингодателя по купле-продаже и (или) конверсии валют;

1.7. для компенсации потерь от предоставления кредитов лизингодателям и осуществления операций лизинга на условиях, предусмотренных в подпункте 1.1 настоящего пункта, уменьшается налог на прибыль:

банков, обслуживающих государственные программы, – на сумму разницы между процентным доходом, исчисленным исходя из остатка задолженности по кредиту, предоставленному банком лизингодателю на условиях и в соответствии с подпунктом 1.1 настоящего пункта, с использованием сложившейся по банку за отчетный период средневзвешенной процентной ставки по кредитам, выдаваемым в иностранной валюте, и процентным доходом, получаемым по кредитному договору с лизингодателем за отчетный период;

банков, передающих автотранспортные средства по договорам лизинга, – на сумму разницы между процентным доходом, исчисленным исходя из остатка невозмещенной контрактной стоимости автотранспортных средств, переданных лизингополучателю на условиях и в соответствии с подпунктом 1.1 настоящего пункта, с использованием сложившейся по банку за отчетный период средневзвешенной процентной ставки по кредитам, выдаваемым в иностранной валюте, и доходом за отчетный период, включающим вознаграждение лизингодателя по договору лизинга.

Уровень процентных ставок банков по кредитам и договорам лизинга, указанным в части первой настоящего подпункта, устанавливается Советом Министров Республики Беларусь и Национальным банком по согласованию с Президентом Республики Беларусь.

Размеры процентных ставок по кредитам банков лизингодателям и размеры процентных доходов банков по договорам лизинга согласовываются с Министерством финансов на основании их отчетных данных, подтвержденных Национальным банком.

2. Разрешить относить курсовые (суммовые) разницы, возникающие у лизингодателя (лизингополучателя) при отражении в бухгалтерском учете (в учете у индивидуального предпринимателя) операций по договорам лизинга, заключенным в соответствии с настоящим Указом, на финансовые результаты организации лизингодателя и (или) лизингополучателя как внереализационные расходы либо внереализационные доходы.

3. Совету Министров Республики Беларусь по согласованию с Президентом Республики Беларусь утвердить перечень организаций Республики Беларусь, передающих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям Республики Беларусь автотранспортные средства по договорам лизинга.

4. Совету Министров Республики Беларусь совместно с Национальным банком обеспечить приведение актов законодательства в соответствие с настоящим Указом и принять иные меры, направленные на его реализацию.

5. Предложить областным и Минскому городскому Советам депутатов принять решения по следующим вопросам:

направление ежегодно не менее 50 процентов поступающих в соответствующие бюджеты средств транспортного сбора на обновление и восстановление транспорта общего пользования, используемого на маршрутах в городском пассажирском, пригородном и междугородном автобусном сообщении, на перечисление лизингополучателями платежей по договорам лизинга автотранспортных средств для городских, пригородных и междугородных перевозок пассажиров, заключенным в соответствии с настоящим Указом, а также на приобретение по договорам лизинга автобусов, производимых в Российской Федерации, импортных автобусов малой вместимости, не производимых в Республике Беларусь;

недопущение использования средств транспортного сбора на обновление и восстановление транспорта общего пользования, используемого на маршрутах в городском пассажирском, пригородном и междугородном автобусном сообщении, на приобретение по импорту автомобильных транспортных средств для городских, пригородных и междугородных перевозок пассажиров, за исключением автобусов, производимых в Российской Федерации, а также автобусов малой вместимости, не производимых в Республике Беларусь.

6. Установить, что действие настоящего Указа распространяется на договоры (контракты), заключенные только в соответствии с данным Указом.

7. Признать утратившим силу Указ Президента Республики Беларусь от 28 августа 2002 г. № 461 «О некоторых мерах по реализации автомобильных транспортных средств отечественного производства» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., № 98, 1/3985).

8. Настоящий Указ вступает в силу со дня его официального опубликования.



Президент Республики Беларусь

А.Лукашенко



 
 

Copyright (c) 2009-2016 SystemaBY.com. Все права защищены