Схемы - Порядок формирования цен (тарифов) на оказание услуг по погрузке (разгрузке) товаров

 
        ПОРЯДОК ФОРМИРОВАНИЯ ЦЕН (ТАРИФОВ) НА ОКАЗАНИЕ УСЛУГ 
                 ПО ПОГРУЗКЕ (РАЗГРУЗКЕ) ТОВАРОВ
 
     При  транспортировке товаров организации нередко сталкиваются с
необходимостью  привлечения  сторонних  субъектов хозяйствования для
осуществления  погрузки  либо  разгрузки  перевозимых товаров в (из)
транспортное   средство.   В   ряде   случаев   такие   услуги,  как
сопутствующие  перевозке, оказывают транспортные организации, но они
могут производиться и любыми иными субъектами хозяйствования.
 
                          Общие положения
 
     Субъект   хозяйствования,   оказывающий   услуги   по  погрузке
(разгрузке)  товаров,  обязан  в  установленном порядке сформировать
цену (тариф) на свои услуги.
     Тарифы  на услуги по погрузке (разгрузке) товаров формируются в
соответствии  с Положением о порядке формирования и применения цен и
тарифов, утвержденным постановлением Минэкономики РБ  от  22.04.1999
№ 43  (с  изменениями  и дополнениями) (далее  - Положение № 43), на
основе   плановой   себестоимости  по  статьям  затрат,  всех  видов
установленных  налогов  и  неналоговых  платежей  в  соответствии  с
налоговым  и  бюджетным  законодательством, прибыли, необходимой для
воспроизводства,  определяемой  с  учетом качества услуг (продукции,
товаров,  работ)  и  конъюнктуры  рынка. Следует также отметить, что
согласно  п.13 Положения о порядке формирования тарифов на перевозку
грузов и пассажиров автомобильным транспортом в Республике Беларусь,
утвержденного    постановлением    Минэкономики   и    Минтранса  РБ  
от 12.04.2001  №  74/8 (с   изменениями    и    дополнениями),   при 
формировании тарифов  на  перевозку  грузов в плановую себестоимость 
включаются затраты, непосредственно связанные с перевозками.  Тарифы  
на дополнительные  работы  и   услуги,   связанные   с   перевозками
(экспедирование,     погрузочно-разгрузочные    работы,    хранение,
взвешивание  груза,  перевозка  багажа, предоставление в пользование
контейнеров,   прицепов,   прочие   аналогичные  работы  и  услуги),
формируются перевозчиком или другими организациями - производителями
указанных  услуг.  Общая сумма платы за перевозку груза определяется
как  сумма  платы перевозчику за перевозку груза и за дополнительные
работы и услуги, связанные с их перевозкой. Таким образом, названным
Положением    предусмотрено,    что    формирование    тарифов    на
погрузочно-разгрузочные  работы  осуществляется  исполнителем  таких
работ  в  общеустановленном порядке отдельно от формирования тарифов
на иные оказываемые исполнителем услуги.  Это  правило применяется и 
в случае,    когда    погрузочно-разгрузочные   работы   выполняются
транспортной   организацией   в   качестве   дополнительной  услуги,
оказываемой заказчику наряду с основной - перевозкой грузов.
     Положением   №   43   предусмотрено,  что  включение  затрат  в
себестоимость   продукции  (товаров,   работ,   услуг)  производится  
в соответствии с Основными положениями по составу затрат, включаемых 
в себестоимость  продукции (работ,  услуг) (рег. № 2293/12) (далее -
Основные  положения), и нормативно-правовыми актами по планированию,
учету  и  калькулированию  себестоимости  продукции  (работ, услуг),
утверждаемыми     соответствующими    отраслевыми    министерствами,
объединениями, подчиненными Правительству РБ.
     Затраты,  включаемые в себестоимость продукции (товаров, работ,
услуг),   рассчитываются   по   нормам,  утверждаемым  руководителем
предприятия, и нормативам, определяемым в установленном порядке.
     В соответствии с требованиями постановления Совета Министров РБ
от  10.02.1999  №  209  «О  некоторых  мерах по усилению контроля за
соблюдением   дисциплины  цен»  юридические  лица  и  индивидуальные
предприниматели,  за  исключением  индивидуальных  предпринимателей,
уплачивающих   единый   налог  или  применяющих  упрощенную  систему
налогообложения,  при  определении уровня отпускных цен (тарифов) на
реализуемую  продукцию (товары, работы, услуги) обязаны обосновывать
его   соответствующими   экономическими   расчетами  (калькуляция  с
расшифровкой  статей  затрат).  Отсутствие  экономических  расчетов,
подтверждающих  уровень  применяемых  цен (тарифов), рассматривается
как нарушение дисциплины цен, и к юридическим лицам и индивидуальным
предпринимателям,  за  исключением  индивидуальных предпринимателей,
уплачивающих   единый   налог  или  применяющих  упрощенную  систему
налогообложения,  органами  контроля  за  соблюдением дисциплины цен
применяются  в  установленном  порядке штрафные  санкции  в  размере 
до 30% от стоимости реализованной продукции (товаров, работ, услуг).
     Таким   образом,  цены  (тарифы)  на  оказываемые  организацией
погрузочно-разгрузочные  услуги должны обосновываться экономическими
расчетами   (калькуляциями).   В   случае  изменения  цены  (тарифа)
необходимо составлять новое экономическое обоснование цены (тарифа).
     Не   считается   изменением   отпускной   цены,  сформированной
организацией, оказывающей погрузочно-разгрузочные услуги, применение
скидок в порядке, установленном п.2.5 Положения № 43. В соответствии
с  нормами  указанного пункта Положения № 43 субъекты хозяйствования
при реализации произведенной продукции (товаров, работ, услуг) имеют
право   предоставлять   покупателю   скидки  со  сформированной  ими
отпускной  цены (тарифа) исходя из условий договора. При последующей
реализации   продукции   (товаров)  оптовая  или  торговая  надбавка
взимается  к  отпускной  цене, уменьшенной на размер предоставляемой
скидки.   Субъекты  хозяйствования  самостоятельно  разрабатывают  и
утверждают  порядок  применения  скидок  и  их  размеры. В указанном
порядке  предусматриваются  конкретные  размеры  скидок и условия их
предоставления,  в  т.ч.  в  качестве обязательного - предоставление
скидки  на  производимые  товары  в  зависимости от минимальных норм
оптовой отгрузки, устанавливаемых при необходимости республиканскими
органами   государственного   управления  и  иными  государственными
организациями,    подчиненными   Совету   Министров   РБ,   местными
исполнительными  и  распорядительными  органами  в соответствии с их
компетенцией. До установления указанными государственными органами и
организациями таких норм  субъекты  хозяйствования  могут определять 
их самостоятельно.
     Таким    образом,   цена   (тариф),   уменьшенная   на   размер
предоставленной  заказчику  скидки,  не является новой и не подлежит
обоснованию   экономическими  расчетами  (калькуляциями),  поскольку
такое  обоснование  осуществлялось  при  установлении отпускной цены
(тарифа).
     В  случае  предоставления  скидки  получившуюся цену необходимо
согласовать   с   заказчиком   услуг   путем  составления  протокола
согласования  цен (по форме согласно приложению 2 к Положению № 43).
Данное требование установлено п.4.2 Положения № 43, в соответствии с
которым  отпускные  цены  (тарифы)  согласовываются с покупателями в
протоколах  согласования  цен, договорах на поставку продукции, если
расчеты   осуществляются   по   ценам,   отличным  от  помещенных  в
прейскурантах  на  размер предоставляемой скидки, а также по разовым
(индивидуальным) заказам.
 
     Пример 1
     ООО    «АБВ»   оказывает   погрузочно-разгрузочные   услуги   с
применением  сдельной  формы  оплаты. Утвержденная отпускная цена на
оказываемые  услуги  установлена  организацией в размере 20 000 руб.
(без  учета  НДС)  за  погрузку (выгрузку) 1 т груза из стандартного
транспортного   средства.   В   Положении  о  скидках,  утвержденном
руководителем  организации, определено, что заказчикам, объем заявки
на  услуги  которых составляет свыше 50 т груза по одному обращению,
предоставляется скидка в размере 20% с утвержденного тарифа.
     ОДО «ВБА» в ноябре 2005 г. заказало услуги  по  разгрузке сразу 
5 грузовых автомобилей, общий  вес  груза  в которых составил 100 т.
Стоимость   оказанных  услуг  (без  учета  НДС)  будет  определяться
следующим образом:
     (20 000 - 20 000 x 20 / 100) x 100 = 1 600 000 руб.
     К рассчитанной сумме добавляется НДС  по  установленной  ставке 
(в нашем примере - 18%):
     1 600 000 + 1 600 000 x 18 / 100 = 1 888 000 руб.
     При  этом  отпускная  цена, скорректированная на размер скидки,
согласовывается   между   заказчиком   и  исполнителем  услуг  путем
составления протокола согласования цены.
 
                           ПРОТОКОЛ № 1
         согласования отпускных цен на товары (продукцию)
          между ООО «АБВ» и ОДО «ВБА» на оказание услуг
         _______________________________________________
                   (наименование групп товаров)
 
|———–—————————————————–————————–———————–————————————————————————————¬
| № |  Наименование   |Артикул,| Объем |Отпускная цена предприятия- |
|п/п|    и краткая    | марка, |партии |  изготовителя или первого  |
|   | характеристика  |  тип,  |       |покупателя, завезшего товар |
|   |     товара      |  сорт  |       | из-за пределов республики, |
|   |                 |        |       |          за 1 т            |
|———+—————————————————+————————+———————+————————————————————————————|
| 1 |        2        |    3   |   4   |              5             |
|———+—————————————————+————————+———————+————————————————————————————|
| 1 |Погрузочно-      |        | 100 т | 16 000 руб. (без учета НДС)|
|   |разгрузочные     |        |       |                            |
|   |услуги           |        |       |                            |
|———+—————————————————+————————+———————+————————————————————————————|
 
     Изготовитель (поставщик)                     Покупатель
     ООО «АБВ»                                     ОДО «ВБА» 
 
        М.П.Иванов                                М.П.Сидоров
          (подпись)                                (подпись)
 
     Дата 10.11.2005                              Дата  10.11.2005
 
     Организации,  которые  только  начинают  осуществлять  оказание
погрузочно-разгрузочных  услуг  (т.е. данные услуги для них являются
новыми)  либо  которые  только  начинают  свою деятельность, обязаны
зарегистрировать цены (тарифы) в соответствии с Порядком регистрации
юридическими  лицами  и индивидуальными предпринимателями Республики
Беларусь    цен   (тарифов)   при   невозможности   соблюдения   ими
установленных предельных индексов изменения отпускных цен (тарифов),
утвержденным постановлением Совета Министров РБ от 18.06.1999 № 944.
     При  применении  сформированных  тарифов  на  услуги необходимо
помнить,  что  возможность  их дальнейшего повышения ограничена даже
при  наличии  объективных причин (рост затрат, увеличение налогового
бремени   и  т.п.).   Так,   постановлением   Совета   Министров  РБ  
от 25.01.2005  №  77  «О  прогнозном  уровне  инфляции на  2005 год»
установлено,    что    субъекты   хозяйствования,   за   исключением
коммерческих    организаций    с    иностранными    инвестициями   и
индивидуальных   предпринимателей,  уплачивающих  единый  налог  или
применяющих   упрощенную  систему  налогообложения,  при  увеличении
отпускных цен (тарифов) на производимые ими товары (работы, услуги),
реализуемые  на  территории  Республики  Беларусь,  должны соблюдать
установленные  предельные индексы изменения отпускных цен (тарифов).
На  2005  г. такой индекс утвержден в размере 8-10%, ежемесячно этот
индекс   составит   0,6-0,8%,   причем  применяться  он  должен  без
нарастающего  итога. Например, если в октябре 2005 г. отпускные цены
(тарифы)  увеличены  на  0,1%,  то  в  ноябре 2005 г. их можно будет
увеличить только на 0,6-0,8% и не больше. При этом увеличенный тариф
подлежит    экономическому    обоснованию   (составляется   плановая
калькуляция с расшифровкой статей затрат).
     Если   субъекты  хозяйствования  при  изменении  отпускных  цен
(тарифов)   превысили   установленный   индекс,   то   они   обязаны
зарегистрировать  новые цены в уполномоченных органах в соответствии
с вышеназванным Порядком.
     При  формировании  тарифов  на  погрузочно-разгрузочные  услуги
необходимо определить калькуляционную единицу услуг (единицу работы,
на  выполнение  которой  будет  установлен  тариф). В зависимости от
конкретных    условий    оказания    погрузочно-разгрузочных   услуг
калькуляционной единицей может выступать:
     - 1 тонна погруженного (разгруженного) груза;
     -   1   человеко-час   работы   персонала,  занятого  погрузкой
(разгрузкой);
     - погрузка (разгрузка) 1 стандартного транспортного средства;
     - погрузка (разгрузка) 1 единицы стандартного товара и др.
     Погрузку (разгрузку) 1 стандартного транспортного средства либо
1  единицы  стандартного  товара  целесообразно применять в качестве
калькуляционной  единицы  в  случаях,  когда  организация  оказывает
услуги,    при   которых   обслуживаются   однотипные   (одинаковые)
транспортные  средства  с  определенным  видом товаров. При оказании
погрузочно-разгрузочных  услуг с участием разнообразных транспортных
средств  либо  при  наличии  широкого  ассортимента товаров наиболее
целесообразным  будет  формирование  тарифа  на 1 тонну погруженного
(разгруженного) груза.
 
      Калькулирование тарифа на погрузочно-разгрузочные услуги
 
     Экономическое  обоснование  тарифа  на  погрузочно-разгрузочные
услуги  осуществляется  путем составления калькуляции с расшифровкой
статей  затрат,  в  которую  включаются  прямые и косвенные затраты.
Косвенные    затраты    включаются    в    калькуляцию   в   составе
общехозяйственных и коммерческих расходов.
     Оказание     рассматриваемых    услуг    является    трудоемким
производством,  т.е.  значительный  удельный  вес  в  затратах будут
занимать заработная плата, отчисления от нее и налоги.
     К прямым расходам при составлении калькуляции относятся расходы
на  оплату  труда  работников,  занятых  на  погрузочно-разгрузочных
работах,   а   также   отчисления   в  ФСЗН,  чрезвычайный  налог  и
обязательные отчисления в государственный фонд содействия занятости,
страховые  взносы по обязательному страхованию от несчастных случаев
на  производстве  и  профессиональных  заболеваний,  начисленные  на
заработную  плату  указанных работников. В состав расходов на оплату
труда   включаются  выплаты  работникам,  предусмотренные  Основными
положениями  как формирующие себестоимость продукции (работ, услуг),
в частности:
     -  оплата  за  отработанное  в  организации  время,  фактически
выполненную  работу  исходя  из сдельных расценок, тарифных ставок и
должностных окладов;
     -   надбавки   и  доплаты  к  тарифным  ставкам  и  окладам  за
профессиональное мастерство, высокие достижения в труде, за работу в
ночное  и  сверхурочное  время, совмещение профессий, расширение зон
обслуживания, за работу в тяжелых, вредных,  особо вредных  условиях 
и т.п.;
     -  премии  работникам  за  производственные результаты (включая
премии  за  экономию конкретных  видов  материалов,  энергоресурсов) 
по системам премирования, предусмотренным коллективными договорами.
     Отчисления в ФСЗН, чрезвычайный налог и обязательные отчисления
в  государственный  фонд  содействия  занятости, страховые взносы по
обязательному  страхованию  от  несчастных случаев на производстве и
профессиональных  заболеваний включаются в экономическое обоснование
в соответствии с размерами, установленными законодательными актами.
     К  затратам, непосредственно связанным с оказанием услуг, можно
отнести также транспортные расходы, связанные с доставкой работников
к месту оказания услуг. Кроме того, в состав таких затрат включаются
и   командировочные   расходы,   если  услуги  оказываются субъектам
хозяйствования, находящимся в другой местности.
     Амортизация  техники  (погрузчики  и  т.п.)  и  стоимость  ГСМ,
израсходованных  на  работу данной техники, также относятся к прямым
затратам.
     По   статье  «Общехозяйственные  расходы»  отражаются  согласно
Основным  положениям  такие  относящиеся  на себестоимость продукции
(работ, услуг) расходы, как:
     -   затраты  на  заработную  плату  работников  управленческого
персонала;
     - налоги, сборы (пошлины), отчисления в государственные целевые
бюджетные   и   внебюджетные  фонды,  включаемые  в  соответствии  с
налоговым   законодательством  в  себестоимость  продукции,  товаров
(работ, услуг);
     - страховые взносы по видам обязательного страхования;
     -  расходы  на оплату услуг связи, включая расходы на почтовые,
телефонные,  телеграфные  услуги,  услуги факсимильной и спутниковой
связи, Интернета и электронной почты;
     - оплата услуг банков, связанных с обслуживанием организации;
     - плата сторонним организациям за пожарную и сторожевую охрану,
в     т.ч.    расходы      на      противопожарное      обслуживание
аварийно-спасательными службами;
     -  оплата  консультационных, информационных и аудиторских услуг
при  проведении  обязательных  аудиторских проверок  в  соответствии 
с нормами, установленными законодательством;
     -   расходы   на  услуги  по  ведению  бухгалтерского  учета  и
отчетности,  оказываемые  сторонними организациями и индивидуальными
предпринимателями,   в   тех   случаях,  когда  штатным  расписанием
организации не предусмотрены те или иные функциональные службы;
     - другие затраты, входящие в состав себестоимости услуг.
     Распределение    общехозяйственных    расходов   между   видами
выпускаемой  продукции  (оказываемых услуг, выполняемых работ) может
осуществляться  пропорционально  базе  установленной  организацией в
учетной  политике.  Как  правило, в практической деятельности данные
расходы  распределяются  пропорционально  заработной  плате основных
работников  (на  производствах, значительный удельный вес в затратах
которых  составляют  расходы  на заработную плату основных рабочих),
которая  относится при калькулировании на затраты по соответствующим
видам услуг прямым способом. Такая база наиболее удобна в применении
для   распределения  общехозяйственных  (накладных)  расходов  между
видами оказываемых услуг.
     При  определении  включаемых в плановую калькуляцию расходов на
заработную  плату  по  проведению  погрузочно-разгрузочных  работ  с
участием   автотранспорта   можно  руководствоваться  постановлением
Минтранса  РБ  от  01.11.2002  №  35,  утвердившим  нормы времени на
перевозку  грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь, а
также  нормы  затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного
состава   автомобильного   транспорта  Республики  Беларусь.  Данным
документом установлены научно обоснованные нормы времени на погрузку
(разгрузку)  автотранспорта  в  зависимости  от  его  вида,  способа
погрузки  (разгрузки),  вида товаров и тары, в которую данные товары
упакованы, и т.п.
     Рассмотрим      порядок      составления     калькуляции     на
погрузочно-разгрузочные услуги на условном примере.
 
     Пример 2
     ООО   «АБВ»   оказывает   юридическим  лицам  и  индивидуальным
предпринимателям  погрузочно-разгрузочные услуги. Услуги оказываются
штатными  работниками.  Согласно  нормам, утвержденным руководителем
организации,  норма  времени  на  погрузку  (разгрузку)  1  т  груза
работником составляет 2 ч. Должностной оклад грузчика в соответствии
со   штатным   расписанием  составляет  500  000  руб.  Коллективным
договором предусмотрена премия в размере 20%.
     Расчетная   норма   рабочего   времени   на  2005  г.  согласно
производственному календарю составляет при 40-часовой рабочей неделе
2039 часов, в т.ч. в месяц - 170 часов (2039 / 12).
     Заработная  плата грузчика для включения в калькуляцию составит
7059 руб. (500 000 / 170 x 2 + 500 000 / 170 x 2 x 20 / 100).
     Погрузка    (разгрузка)   грузов   осуществляется   с   помощью
погрузчика,  амортизация  которого  в  месяц составляет 150 000 руб.
Следовательно,  часовая  амортизация  составит  882  руб. (150 000 /
/170), а  на 1 т груза (2 часа работы) - 1764 руб. (882 x 2). Исходя
из  утвержденных  Минтрансом РБ норм расхода топлива за 1 час работы
погрузчика расходуется 1 л топлива стоимостью 1150 руб., т.е. на 1 т
(2 часа работы) - 2300 руб.
     Общехозяйственные    расходы   в   организации   распределяются
пропорционально    заработной    плате   производственных   рабочих.
Коэффициенты  соотношения  расходов  рассчитываются в организации на
основании   фактических  данных   о   соответствующих   расходах  за  
6 месяцев,   предшествующих   месяцу,   в   котором   осуществляется
калькулирование.  За  предыдущие  6  месяцев  фонд  заработной платы
основных  производственных  рабочих  составил 28 000 000 руб., сумма
общехозяйственных  расходов составила 15 000 000 руб. Таким образом,
коэффициент  отношения общехозяйственных расходов к заработной плате
равен  0,5357 (15 000 000 / 28 000 000). Следовательно, включаемая в
калькуляцию  сумма  общехозяйственных  расходов  составит  3782 руб.
(0,5357 x 7059).
     Страховой  тариф  по  обязательному  страхованию  от несчастных
случаев  на производстве и профессиональных  заболеваний  установлен 
в размере 0,5%.
     Исходя из вышеприведенных данных  составим  калькуляцию  тарифа 
на оказание услуги по погрузке-разгрузке товара (продукции).
 
             Плановая калькуляция по расчету тарифов 
            на оказание погрузочно-разгрузочных услуг
 
|————–————————————————————————————————————–——————–——————————————————¬
| №  |            Статья затрат           |Стои- |    Примечание    |
|п/п |                                    |мость,|                  |
|    |                                    | руб. |                  |
|————+————————————————————————————————————+——————+——————————————————|
| 1  |Расходы на оплату труда             | 7059 |                  |
|————+————————————————————————————————————+——————+——————————————————|
| 2  |Отчисления в ФСЗН                   | 2471 |Стр.1 x 35 / 100  |
|————+————————————————————————————————————+——————+——————————————————|
| 3  |Чрезвычайный налог и обязательные   |  282 |Стр.1 x 4 / 100   |
|    |отчисления в государственный фонд   |      |                  |
|    |содействия занятости                |      |                  |
|————+————————————————————————————————————+——————+——————————————————|
| 4  |Страховые взносы по обязательному   |  35  |Стр.1 x 0,5 / 100 |
|    |страхованию от несчастных случаев   |      |                  |
|    |на производстве и профессиональных  |      |                  |
|    |заболеваний                         |      |                  |
|————+————————————————————————————————————+——————+——————————————————|
| 5  |Амортизация техники                 | 1764 |                  |
|————+————————————————————————————————————+——————+——————————————————|
| 6  |ГСМ                                 | 2300 |                  |
|————+————————————————————————————————————+——————+——————————————————|
| 7  |Общехозяйственные расходы           | 3782 |                  |
|————+————————————————————————————————————+——————+——————————————————|
| 8  |Себестоимость                       |17 693|Стр.1 + стр.2 +   |
|    |                                    |      |+ стр.3 + стр.4 + |
|    |                                    |      |+ стр.5 + стр.6 + |
|    |                                    |      |+ стр.7           |
|————+————————————————————————————————————+——————+——————————————————|
| 9  |Прибыль                             | 1597 |                  |
|————+————————————————————————————————————+——————+——————————————————|
| 10 |Республиканский единый платеж, 3,0% |  597 |(Стр.8 + стр.9) x |
|    |                                    |      |x 3,0 / 97        |
|————+————————————————————————————————————+——————+——————————————————|
| 11 |Отпускной тариф без НДС             |19 887|Стр.8 + стр.9 +   |
|    |                                    |      |+ стр.10          |
|————+————————————————————————————————————+——————+——————————————————|
| 12 |НДС                                 | 3580 |Стр.11 x 18 / 100 |
|————+————————————————————————————————————+——————+——————————————————|
| 13 |Отпускной тариф с НДС               |23 467|Стр.11 + стр.12   |
|————+————————————————————————————————————+——————+——————————————————|
 
     В  соответствии  с  п.4.2  Положения  №  43 сформированная цена
(тариф)    утверждается   руководителем   организации  и  помещается  
в прейскурант.
 
     Пример 3
     Цена,  рассчитанная  в  примере  2,  помещается  в  прейскурант
следующего содержания:
 
                                                  УТВЕРЖДАЮ:
                                                  Директор ООО «АБВ»
                                                  Петров П.П.
 
           Прейскурант цен на товары (работы, услуги)
                      № 18 от 29.12.2005
 
Вступает в силу с 01.01.2006 
 
|—————————————————————————–—————————–———————————————————————————————¬
|   Наименование товара   | Единица |          Цена, руб.           |
|    (работы, услуги)     |измерения|————————–———————————–——————————|
|                         |         |без НДС | сумма НДС |  с НДС   |
|—————————————————————————+—————————+————————+———————————+——————————|
|Погрузочно-разгрузочные  |   1 т   | 19 887 |   3580    |  23 467  |
|услуги                   |         |        |           |          |
|—————————————————————————+—————————+————————+———————————+——————————|
 
     Разработал экономист Сидорова С.С. 
 
04.01.2006 г.
 
Владимир Сузанский, экономист
 
Журнал «Главный Бухгалтер. Ценообразование» № 1, 2006 г.
 
От  редакции:  С  10   марта   2006  г.  в   Положение   о   порядке
формирования и применения цен и тарифов, утвержденное постановлением
Министерства  экономики  Республики  Беларусь от 22.04.1999 № 43, на
основании  постановления  Министерства  экономики от 08.02.2006 № 24
внесены изменения и дополнения.
     В   постановление   Министерства   транспорта  и   коммуникаций
Республики Беларусь от 01.11.2002 № 35 «Об утверждении  норм времени
на  перевозку  грузов  автомобильным  транспортом и  норм  затрат на
техническое обслуживание и ремонт подвижного  состава автомобильного
транспорта   Республики   Беларусь»   на   основании   постановления
Министерства  транспорта  и   коммуникаций  Республики  Беларусь  от
14.05.2007 № 27 внесены изменения и дополнения.
     С  3  марта  2008 г.  постановление  Совета   Министров  РБ  от
10.02.1999  № 209  «О  некоторых  мерах  по  усилению   контроля  за
соблюдением  дисциплины   цен»  на  основании  постановления  Совета
Министров РБ от 22.02.2008 № 252 утратило силу.
     С 3 марта 2008 г. в  порядок регистрации  юридическими лицами и
индивидуальными  предпринимателями Республики Беларусь цен (тарифов)
при невозможности соблюдения  ими установленных  предельных индексов
изменения   отпускных  цен  (тарифов),  утвержденный  постановлением
Совета Министров РБ от 18.06.1999 № 944, на основании  постановления
Совета   Министров РБ  от  22.02.2008  №  252  внесены  изменения  и
дополнения.
     В постановление  Министерства  транспорта  и коммуникаций РБ от
01.11.2002 № 35  «Об утверждении  норм  времени на  перевозку грузов
автомобильным транспортом и норм затрат на  техническое обслуживание
и ремонт подвижного  состава  автомобильного  транспорта  Республики
Беларусь»  на  основании  постановления  Министерства  транспорта  и
коммуникаций РБ от 07.04.2008 № 49 внесены изменения.
     В постановление  Министерства  транспорта и  коммуникаций РБ от
01.11.2002 № 35  «Об утверждении  норм времени  на перевозку  грузов
автомобильным транспортом и норм затрат  на техническое обслуживание
и ремонт  подвижного  состава  автомобильного  транспорта Республики
Беларусь» на  основании  постановления   Министерства  транспорта  и
коммуникаций РБ от 27.08.2008 № 92 внесены изменения.
     С 14 сентября 2008 г. постановление  Министерства  экономики РБ
от 22.04.1999 № 43 «Об утверждении Положения  о порядке формирования
и применения цен и тарифов» на  основании постановления Министерства
экономики РБ от 10.09.2008 № 183 утратило силу.
 
 

Copyright (c) 2009-2016 SystemaBY.com. Все права защищены