Вопрос: Каков общий принцип формирования сдельного тарифа грузоперевозчиком?



ВОПРОС: Каков общий принцип формирования сдельного тарифа грузоперевозчиком?

ОТВЕТ: В соответствии с п.6 Положения о порядке формирования тарифов на перевозку грузов и пассажиров автомобильным транспортом в Республике Беларусь, утвержденного постановлением Минэкономики РБ и Минтранса РБ от 12.04.2001 № 74/8 (далее - Положение № 74/8), тарифы формируются на основе плановой себестоимости по статьям затрат, всех видов установленных налогов и неналоговых платежей в соответствии с налоговым и бюджетным законодательством, прибыли, необходимой для воспроизводства, определяемой с учетом качества услуг и конъюнктуры рынка, а также особенностей, устанавливаемых настоящим Положением.

Пунктом 3 Методических рекомендаций по расчету тарифов на перевозку грузов и пассажиров автомобильным транспортом в Республике Беларусь, утвержденных приказом Минтранса РБ от 25.07.2005 № 210-Ц, устанавливается, что к сдельным перевозкам относятся перевозки грузов, по которым организован учет транспортной работы в тоннах или возможен учет путем замера, взвешивания, геодезического замера. Учет работы автомобилей и движение товарно-материальных ценностей на сдельных перевозках оформляются товарно-транспортными накладными и путевыми листами формы 3(с).

При применении сдельной системы оплаты за перевозку грузов автомобильным транспортом тарифы рассчитываются на любой выбранный перевозчиком показатель измерения транспортной работы. Напомним, что в п.7 Положения № 74/8 установлены следующие показатели транспортной работы:

одна тонна;

одна отправка (ездка);

один тонно-километр;

один автомобиле-день (смена) работы;

один час нахождения подвижного состава у заказчика;

один километр пробега;

другие показатели измерения транспортной работы.

Тарифы устанавливаются перевозчиком по группам подвижного состава в зависимости от их грузоподъемности или по конкретным типам и маркам автотранспортных средств. Для определения тарифа на необходимую предприятию единицу измерения рассчитанные затраты делятся на соответствующий объем транспортной работы.

При расчете сдельных тарифов учитывается расстояние подачи автомобиля (нулевой пробег). Расстояние подачи грузового автомобиля (нулевой пробег) - расстояние от места стоянки автомобиля до первого места погрузки и от последнего места разгрузки до места стоянки.

Подача грузового автомобиля заказчику должна производиться по кратчайшему, открытому для движения маршруту, определяемому в соответствии с нормами расстояний перевозок грузов между населенными пунктами Республики Беларусь, утвержденными постановлением Минтранса РБ от 15.11.2002 № 37 «Об утверждении норм расстояний перевозок грузов между населенными пунктами Республики Беларусь».

При отсутствии норм расстояний или в случае, когда по дорожным условиям наиболее рациональна перевозка по другому маршруту, расстояние подачи подвижного состава согласовывается с заказчиком в акте замера расстояния.



20.01.2009 г.



Владимир Сузанский, экономист



Журнал «Главный Бухгалтер. Ценообразование» № 2, 2009 г.

Для более детального изучения см. Пособие

 
 

Copyright (c) 2009-2016 SystemaBY.com. Все права защищены