Схемы - Формирование тарифа при предоставлении в пользование автомобильного крана с экипажем



ФОРМИРОВАНИЕ ТАРИФА ПРИ ПРЕДОСТАВЛЕНИИ В ПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНА С ЭКИПАЖЕМ

Общие положения

Согласно письму Минстройархитектуры РБ от 25.09.2007 № 04-2-02/2457 «О регистрации тарифов на техническое обслуживание и эксплуатацию строительных машин и механизмов» взаимоотношения между организациями, владеющими строительной техникой на праве собственности или на других законных основаниях, и организациями-заказчиками по предоставлению на возмездной основе транспортной и строительной техники с оказанием услуг по управлению этой техникой и ее технической эксплуатации могут регулироваться договорами двух видов: договором строительного подряда или договором аренды строительной техники с экипажем.

Предметом договора строительного подряда является выполнение определенного вида строительных работ с передачей результатов этих работ заказчику. В данном случае в акте приемки выполненных работ (этапов), составляемом по форме согласно приложению 6 к Положению о порядке формирования договорной (контрактной) цены и расчетов между заказчиком и подрядчиком при строительстве объектов, утвержденному постановлением Совета Министров РБ от 03.03.2005 № 235 (далее - Положение № 235), указываются наименования всех выполненных видов работ (этапов), их объем и стоимость. Акт оформляется на основании подписанной сторонами справки о стоимости выполненных работ (этапов), составляемой по форме согласно приложению 5 к Положению № 235.

Вместе с тем такой учет взаиморасчетов не всегда удобен для сторон, и на практике чаще применяется договор аренды строительной техники с экипажем. Поэтому ниже речь пойдет именно об этом договоре.

Предметом договора аренды строительной техники с экипажем является предоставление строительных машин (оборудования) арендатору во временное владение и пользование для выполнения им разного вида работ, а также оказание услуг по управлению этой строительной техникой и ее техническому обслуживанию. В данном случае услуги, оказываемые организацией-арендодателем, оформляются справкой о времени аренды строительной машины формы С-12, утвержденной постановлением Минстройархитектуры РБ от 11.04.2005 № 13.

Таким образом, по договору аренды строительной техники с экипажем платежи арендатора состоят из двух частей: 1) арендной платы; 2) платы за услуги по управлению и технической эксплуатации строительной техники.

Субъекты хозяйствования, имущество которых находится в республиканской собственности, при предоставлении в пользование строительной техники размер арендной платы определяют в соответствии с Положением о порядке определения размеров арендной платы при сдаче в аренду оборудования, транспортных средств, находящихся в республиканской собственности, утвержденным Указом Президента РБ от 04.08.2006 № 498 «О некоторых вопросах аренды государственного имущества» (далее - Положение № 498). Организации частной формы собственности при предоставлении в пользование строительной техники арендную плату устанавливают на основании ст.585 Гражданского кодекса РБ (далее - ГК) в размере, согласованном с арендатором.

Стоимость услуг по управлению строительной техникой и ее техническому обслуживанию формируется в соответствии с Положением о порядке формирования и применения цен и тарифов, утвержденным постановлением Минэкономики РБ от 22.04.1999 № 43, с регистрацией сформированного тарифа в порядке, предусмотренном постановлением Совета Министров РБ от 18.06.1999 № 944 (далее - постановление № 944).

Определение размера арендной платы

Как отмечалось выше, организации частной формы собственности размер арендной платы за передаваемую в пользование технику устанавливают по согласованию с арендатором. Вместе с тем эти организации вправе также руководствоваться Положением № 498.

Организации, имущество которых находится в республиканской собственности, при определении размера арендной платы обязаны соблюдать нормы Положения № 498, согласно п.2 которого в арендную плату от сдачи в аренду оборудования, транспортных средств включаются амортизационные отчисления, а также все виды налогов, сборов, других обязательных платежей в бюджет, уплачиваемых арендодателем согласно законодательству.

В п.3 Положения № 498 отмечено, что расходы арендодателя по обслуживанию, энергообеспечению и другие расходы, связанные с работой арендуемого оборудования (например, стоимость топлива, смазочных материалов и т.д.), в арендную плату не включаются и оплачиваются арендатором отдельно по договоренности сторон на основании фактических затрат. Их оплата может производиться на основании договоров, отдельно заключаемых между арендодателем и арендатором (примечание 1). Кстати, согласно ст.607 ГК, если иное не предусмотрено договором аренды транспортного средства с экипажем, расходы, возникающие в связи с коммерческой эксплуатацией транспортного средства, в т.ч. расходы на оплату топлива, других расходуемых в процессе эксплуатации материалов и на оплату сборов, несет арендатор. Арендодатель же в течение всего срока договора аренды транспортного средства с экипажем обязан поддерживать надлежащее состояние сданного в аренду транспортного средства, включая осуществление текущего и капитального ремонта и предоставление необходимых принадлежностей (ст.605 ГК).

В соответствии с п.6 Положения № 498 арендная плата за предоставленное в пользование оборудование, транспортные средства устанавливается за месяц исходя из остаточной стоимости этой техники, коэффициента эффективности, суммы налогов, сборов, других обязательных платежей в бюджет по формуле:



Апл = (Сост х Кис х Кэф) / 12 + Нсб,



где Апл - арендная плата за месяц;

Сост - остаточная стоимость оборудования, транспортных средств;

Кис - коэффициент изменения стоимости основных средств;

Кэф - коэффициент эффективности;

Нсб - сумма оборотных налогов и налога на добавленную стоимость.

В пояснениях к данной формуле отмечено, что остаточная стоимость оборудования, транспортных средств (Сост) принимается на основании данных бухгалтерского учета на 1 января года, в котором заключается договор аренды оборудования, транспортных средств.

Коэффициент изменения стоимости основных средств (Кис) принимается на 1-е число месяца, предшествующего месяцу, в котором заключается договор аренды оборудования, транспортных средств, на основании данных, сообщаемых Минстатом РБ, характеризующих изменение стоимости основных средств за период с начала года, в котором заключается договор аренды.

Коэффициент эффективности (Кэф) принимается по договоренности сторон в диапазоне от 0,05 до 1,2 в зависимости от спроса на оборудование, транспортные средства, их технического состояния и коммерческой выгоды от сдачи в аренду.

Пример

Допустим, что остаточная стоимость (Сост) сдаваемого в аренду автомобильного крана грузоподъемностью 25 тонн на 1 января 2007 г. составляет 348 989 000 руб. Договор аренды заключен 3 декабря 2007 г. Тогда, учитывая, что рассматриваемый автомобильный кран относится к подъемно-транспортным и погрузочно-разгрузочным машинам и оборудованию (шифр 41702 (примечание 2), нормативный срок службы 13 лет), коэффициент (Кис) по нему принимается в размере, установленном на 1 ноября 2007 г., а именно - 1,0544. Сумма оборотных налогов и НДС (Нсб) составляет 3 339 455 руб. Стороны договора условились считать коэффициент эффективности (Кэф) равным 0,5. При таких исходных данных арендная плата за месяц, рассчитанная по приведенной выше формуле, составит: Апл = (348 989 000 х 1,0544 х 0,5) / 12 + 3 339 455 = 18 671 705 (руб.).



Если проанализировать экономическую суть приведенной выше формулы, то, по мнению автора, она является не вполне корректной по следующим причинам.

Во-первых, срок полезного использования сдаваемой в аренду техники не всегда равен 12 месяцам (этот срок, как правило, составляет несколько лет). Правильнее было бы в знаменателе дроби указывать действительное количество месяцев полезного использования строительной техники.

Во-вторых, указав в знаменателе дроби действительное количество месяцев полезного использования техники, не ясно, как может применяться коэффициент эффективности (Кэф) в размере ниже 1,0, если в п.5 Положения № 498 закреплено, что размер арендной платы не может быть ниже суммы амортизационных отчислений, налогов, сборов, других обязательных платежей в бюджет, уплачиваемых арендодателем в соответствии с законодательством.

В-третьих, в приведенной формуле не учитываются иные виды расходов организации (например, расходы на оплату труда работников, стоимость услуг банков, налоги, включаемые в себестоимость продукции (работ, услуг), и т.д.), величина которых может быть значительной и (если в знаменателе дроби указать действительное количество месяцев полезного использования техники) не всегда будет компенсироваться даже в случае применения максимально допустимого коэффициента эффективности (1,2), что может быть причиной убыточности организации.

В-четвертых, то, что коэффициент изменения стоимости основных средств принимается на 1-е число месяца, предшествующего месяцу, в котором заключается договор аренды, не позволяет соблюсти предусмотренный приведенной формулой порядок определения арендной платы в отношении договоров аренды, заключаемых в январе (поскольку в этом случае остаточную стоимость основного средства (Сост) предписано брать на 1 января наступившего года, а коэффициент изменения стоимости основных средств (Кис) - на 1 декабря завершившегося года).

Пунктом 7 Положения № 498 предусмотрено, что в случае, если рассчитанный размер арендной платы не обеспечивает необходимую сумму амортизационных отчислений, налогов, сборов, других обязательных платежей в бюджет, уплачиваемых согласно законодательству, месячный размер арендной платы определяется исходя из суммы амортизационных отчислений, оборотных налогов и налога на добавленную стоимость с добавлением прибыли, исчисленной при рентабельности до 15 %, по следующей формуле:



Апл = Амх (1 + Р / 100) + Нсб,



где Ам - сумма амортизационных отчислений за месяц;

Р - рентабельность.

Если по сдаваемому в аренду оборудованию, транспортным средствам амортизация составляет 90 и более процентов или эти объекты являются полностью самортизированными, то согласно п.8 Положения № 498 арендная плата за месяц по такому оборудованию, транспортным средствам определяется в размере 10 % от их восстановительной стоимости по формуле:



Апл = Свост х 0,1 х Кэф / 12 + Нсб,



где Свост - восстановительная стоимость оборудования, транспортных средств на основании данных бухгалтерского учета на 1 января года, в котором заключается договор аренды.

Согласно пп.11 и 12 Положения № 498 рассчитанный размер арендной платы переводится в евро по официальному курсу белорусского рубля по отношению к евро, установленному Нацбанком РБ на 1-е число месяца, в котором заключается договор аренды, и указывается в этом договоре. Арендная плата вносится арендатором в белорусских рублях по официальному курсу белорусского рубля к евро, установленному Нацбанком РБ на день платежа.

При почасовой аренде оборудования, транспортных средств размер арендной платы рассчитывается за час исходя из месячного размера арендной платы, деленного на расчетную среднемесячную норму рабочего времени при 40-часовой рабочей неделе, утвержденную Минтруда и соцзащиты РБ на год для 5-дневной рабочей недели (п.10 Положения № 498).



Пример (продолжение)

Разделив рассчитанный размер арендной платы на курс евро, установленный Нацбанком РБ на 1 декабря 2007 г., сумма арендной платы за месяц составит: 18 671 705 / 3 175,46 = 5 880 (евро).

Учитывая, что среднемесячная расчетная норма рабочего времени на 2007 год для 5-дневной рабочей недели равна 168,0 часов, при почасовой аренде автокрана размер арендной платы за 1 час составит: 5 880 / 168,0 = 35 (евро).

Составление калькуляции на услуги по управлению и технической эксплуатации строительной техники

Порядок составления калькуляции и расчета включаемых в нее видов расходов, которые организация будет нести в связи с оказанием услуг по управлению и техническому обслуживанию предоставляемой в пользование техники, рассмотрим для ситуации, когда у организации имеется, например, 3 крана КС-55713-1 на шасси трехосного автомобиля КамАЗ-55111.



ООО «Строймонтаж
(наименование организации) «УТВЕРЖДАЮ»
Директор Дунаев М.А. Дунаев
(подпись) (инициалы, фамилия)
«19» ноября 2007 г.


г.Минск



ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ (ПЛАНОВАЯ КАЛЬКУЛЯЦИЯ) № 07-11
стоимости услуг по управлению и технической эксплуатации
крана КС-55713-1 на шасси трехосного автомобиля КамАЗ-55111



Показатель (расчет) Сумма, руб.
1. Расходы на оплату труда (сумма строк 1.1-1.3) 4 000 000
В т.ч.: 1.1. расходы на оплату труда основных рабочих (водителей автокрана) за месяц
2 448 180
1.2. расходы на заработную плату ремонтных и вспомогательных рабочих (автослесарей) 859 097
1.3. расходы на заработную плату руководителя отдела эксплуатации строительной техники и инженера-механика в части, приходящейся на заработную плату основных рабочих 692 723
2. Обязательные страховые взносы в Фонд социальной защиты населения (стр.1 х 35 %) 1 400 000
3. Взносы в «Белгосстрах» по обязательному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний (стр.1 х 0,7 % ) 28 000
4. Расходы на топливо 7 058 700
5. Расходы на ремонт автокранов 3 215 100
6. Расходы на восстановление шин 193 753
7. Налог за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух от передвижных источников выбросов 298 764
8. Расходы на обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств 56 092
9. Расходы на государственный технический осмотр транспортных средств** 7 131
10. Расходы на предрейсовый медицинский осмотр водителей 73 500
11. Общехозяйственные расходы в части, приходящейся на услуги по управлению и технической эксплуатации автокранов 878 960
12. Расходы на реализацию 250 000
13. Отчисления в инновационный фонд ((сумма строк с 1 по 12) х 4,5 %) 785 700
14. Полная себестоимость (сумма строк с 1 по 13) 18 245 700
15. Прибыль при рентабельности 40 % (стр.14 х 40 %) 7 298 280
16. Стоимость услуг без налогов, уплачиваемых из выручки
(стр.14 + стр.15)
25 543 980
17. Сбор в республиканский фонд поддержки производителей сельскохозяйственной продукции, продовольствия и аграрной науки и налог с пользователей автомобильных дорог, уплачиваемые единым платежом по ставке 3 %*** (стр.16 х 3 % / (100 % - 3 %)) 790 020
18. Стоимость услуг без налога на добавленную стоимость (стр.16 + стр.17) 26 334 000
19. Месячный фонд рабочего времени, часов 504
20. Отпускной тариф за 1 час работы (без НДС) (стр.18 / стр.19) 52 250
21. Отпускной тариф за 1 рабочую смену (без НДС) (стр.20 х 8 часов) 418 000


Главный бухгалтер Латышева Л.И.Латышева
(подпись) (инициалы, фамилия)


_________________________

* Размеры страховых тарифов по обязательному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний в 2007 году установлены Указом Президента РБ от 26.01.2007 № 45.

** Проводится с периодичностью и в сроки, установленные постановлением Совета Министров РБ от 12.01.2006 № 32. Тарифы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств на диагностических станциях установлены постановлением Совета Министров РБ от 12.01.2006 № 34.

*** Обращаем внимание, что в соответствии со ст.8 Закона РБ от 26.12.2007 № 303-З «О бюджете Республики Беларусь на 2008 год» в 2008 г. налог с пользователей автомобильных дорог не взимается, а сбор в республиканский фонд поддержки производителей сельскохозяйственной продукции, продовольствия и аграрной науки взимается по ставке 2 %.



Обращаем внимание, что такая статья расходов, как амортизация сдаваемой в аренду техники, в экономическом обосновании (плановой калькуляции) стоимости услуг по управлению и техническому обслуживанию не отражается, так как эта статья затрат учитывается при расчете размера арендной платы (см. предыдущий раздел данного материала).

Рассмотрим порядок расчета каждой статьи расходов, приведенной в калькуляции.

Расходы на оплату труда основных работников (водителей автокрана). Как известно, согласно п.3.3 постановления Совета Министров РБ от 27.12.2004 № 1651 (далее - постановление № 1651) в затраты по производству и реализации продукции, товаров (работ, услуг), учитываемые при налогообложении и ценообразовании, коммерческие организации независимо от форм собственности (кроме коммерческих организаций с иностранными инвестициями) включают выплаты по тарифным ставкам, должностным окладам и сдельным расценкам (с учетом выполнения норм труда не более чем на 200 %), исчисленным исходя из тарифной ставки 1-го разряда, не превышающей ее предельного размера, и тарифных коэффициентов Единой тарифной сетки работников Республики Беларусь (далее - ЕТС), утвержденной постановлением Минтруда РБ от 23.03.2001 № 21.

Пунктом 1 постановления № 1651 базовый предельный норматив тарифной ставки 1-го разряда утвержден в размере бюджета прожиточного минимума для трудоспособного населения, который с 1 ноября 2007 г. по 31 января 2008 г. составляет 206 160 руб. (см. постановление Совета Министров РБ от 24.10.2007 № 1392).

С учетом этого норматива в примере, рассмотренном в калькуляции, тарифная ставка 1-го разряда принята равной 203 000 руб. и с учетом дифференцированного отраслевого коэффициента, величина которого согласно приложению 1 к постановлению № 1651 для автомобильного транспорта установлена в размере 1,2, составляет 243 600 руб. (203 000 руб. х 1,2). Тогда тарифный должностной оклад водителя автокрана равен 652 848 руб. (243 600 руб. х 2,68, где 2,68 - тарифный коэффициент водителя автокрана согласно разделу 4 «Автомобильный транспорт» приложения 3 к Инструкции о порядке применения Единой тарифной сетки работников Республики Беларусь, утвержденной постановлением Минтруда и соцзащиты РБ от 20.09.2002 № 123 (в редакции постановления от 22.12.2006 № 162 (примечание 3)) (далее - Инструкция № 123)).

Включив в расчет премиальные выплаты, которые согласно коллективному договору начисляются в организации, например, в размере 25 % должностного оклада (что не превышает ограничение в размере 30 %, установленное п.1.5 Декрета Президента РБ от 27.03.1997 № 10 «О дополнительных мерах по совершенствованию оплаты труда работников отраслей экономики», в пределах которого премиальные выплаты включаются в состав затрат, учитываемых при налогообложении и ценообразовании), расходы на оплату труда одного водителя автокрана, учитываемые при составлении калькуляции, составят 816 060 руб. (652 848 руб. х 1,25). Если в организации работают 3 водителя автокрана, то расходы на оплату труда основных рабочих равны 2 448 180 руб. (816 060 руб. х 3).

Обращаем внимание, что при расчете расходов на оплату труда тарифные ставки (должностные оклады) работников могут быть дополнительно увеличены на основании положений п.33 Инструкции № 123, а также подп.2.5 п.2 Декрета Президента РБ от 26.07.1999 № 29 «О дополнительных мерах по совершенствованию трудовых отношений, укреплению трудовой и исполнительной дисциплины» (в случае если с работниками заключен контракт).

Расходы на заработную плату ремонтных и вспомогательных рабочих. Если в организации помимо рассматриваемых 3 автокранов имеется и иная строительная техника, которую необходимо ремонтировать и обслуживать (бульдозеры, экскаваторы, автобетоносмесители и пр.), то расходы на заработную плату ремонтных и вспомогательных рабочих (например, автослесарей) учитываются в приведенной выше калькуляции лишь в части, приходящейся на деятельность по сдаче в аренду рассматриваемых 3 автокранов.

С целью упрощения излагаемого материала условимся, что сумма этих расходов, относящаяся к 3 автокранам, составляет 859 097 руб.

Расходы на заработную плату руководителя отдела эксплуатации строительной техники и инженера-механика. Аналогичным образом распределяются и указываются в калькуляции расходы на заработную плату руководителя отдела эксплуатации строительной техники и инженера-механика. В рассмотренном примере сумма этих расходов (692 723 руб.) также имеет условную величину.

Расходы на топливо. Прежде всего напоминаем, что согласно ст.607 ГК в общем случае (если иное не предусмотрено договором аренды транспортного средства с экипажем) расходы на оплату топлива несет арендатор. В калькуляцию эти расходы включаются лишь в том случае, когда договором предусмотрена их оплата за счет средств арендодателя. Приведенная выше калькуляция составлена именно для такого случая.

Условимся, что норма расхода дизельного топлива по рассматриваемым в примере автокранам на шасси КамАЗ-55111 составляет 26 л на 100 км. При этом согласно Сборнику норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобили, автотракторную технику, суда, машины, механизмы и оборудование Республики Беларусь Минтранса РБ от 01.01.1999 в случае эксплуатации автомобилей в городах с населением свыше 1 миллиона человек нормы расхода топлива рекомендуется повышать на 10 %.

Учитывая, что рассматриваемые автокраны в большинстве случаев эксплуатируются в черте г.Минска, и принимая во внимание планируемый пробег автомобиля за месяц (60 км х 21 = 1 260 км, где 60 км - среднедневной пробег автокрана; 21 - среднее количество рабочих дней в месяце), ежемесячный расход топлива по одному автомобилю составит Ѓ 360 л (1 260 х (26 / 100) х 110 %).

Кроме того, следует учесть расход топлива при работе крановой установки. Приняв во внимание, что крановая установка работает 6,5 часов в день (1,5 часа каждый день уходит на переезд к месту работы и обратно), продолжительность ее работы за месяц составит 136,5 часа (6,5 часа х 21). Условимся, что норма расхода топлива по крановой установке составляет 10 л/машино-час. Тогда на работу крановой установки за месяц будет израсходовано 1 365 л дизельного топлива (136,5 х 10).

Итого общий расход топлива за месяц по одному автокрану в объемных единицах измерения составляет 1 725 л (360 + 1 365).

Если стоимость 1 л дизельного топлива равна 1 610 руб., в т.ч. НДС - 246 руб., то отражаемая в калькуляции сумма расходов на топливо по 3 автокранам в стоимостном выражении составит: 3 х 1 725 х (1 610 - 246) = 7 058 700 (руб.).

Расходы на ремонт автокранов. В этой строке калькуляции указывается среднемесячная величина расходов на ремонт техники, сложившаяся по данным нескольких предыдущих месяцев, или сумма, которая в текущем году ежемесячно направляется на формирование ремонтного фонда и отражается в учете корреспонденцией Д-т 20, 23, 25, 26 и др. - К-т 96 «Резервы предстоящих расходов», субсчет «Ремонтный фонд».

Обращаем внимание, что в случае, когда ремонтный фонд создается для списания затрат на ремонт не только рассматриваемой, но и иной строительной или автомобильной техники, в экономическом обосновании сумма этих расходов указывается лишь в части, приходящейся на рассматриваемые 3 автомобильных крана.

В приведенной выше калькуляции сумма расходов на ремонт автокранов (3 215 100 руб.) представляет собой условную величину.

Расходы на восстановление шин. При расчете данной статьи расходов следует руководствоваться Правилами эксплуатации автомобильных шин, утвержденными постановлением Минтранса РБ от 21.12.2000 № 52 (далее - Правила № 52).

Согласно приложению 33 к Правилам № 52 эксплуатационная норма пробега радиальных шин, установленных на имеющихся у организации автомобилях КамАЗ, составляет 93 000 км. При этом следует учитывать, что рекомендуется снижать нормы пробега шин при наличии оснований, перечисленных в п.133 Правил № 52. Например, для автомобилей со специальным оборудованием, а также автомобилей, занятых на строительстве и реконструкции зданий и сооружений, строительстве и ремонте дорог, строительстве высоковольтных линий электропередачи и подстанций, строительстве и обслуживании мелиоративных сооружений, аварийно-ремонтных работах на сетях водоснабжения и канализации и т.п., нормы пробега шин рекомендуется снижать до 20 %. При наличии нескольких оснований для снижения эксплуатационной нормы пробега шин суммарное снижение не должно превышать 30 %.

Принимая в расчет вышеизложенное, в рассматриваемом примере эксплуатационная норма пробега шин по автомобильным кранам снижена на 20 % и составляет 74 400 км (93 000 х (100 % - 20 %)).

Сумму ежемесячных расходов на восстановление одной шины можно рассчитать по формуле:



Sвш = Цш х Пш / Нп,



где Цш - цена одной шины (без НДС);

Пш - пробег шины за месяц;

Нп - эксплуатационная норма пробега шины.

Условимся, что в нашем примере стоимость каждой шины составляет 450 000 руб., в т.ч. НДС - 68 644 руб., и на каждом автокране установлено 10 шин.

При таких исходных данных расходы на восстановление шин, установленных на 3 автокранах, составят:



Sвш = 3 х 10 х (450 000 - 68 644) х 1 260 / 74 400 = 193 753 (руб.).



Экологический налог от передвижных источников выбросов. Сумма этого налога, указываемая в калькуляции, рассчитывается в соответствии с алгоритмом, используемым при заполнении налоговой декларации (расчета) налога за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух от передвижных источников выбросов, форма которой утверждена постановлением МНС РБ от 31.05.2007 № 82.

Расчет суммы налога по одному автокрану выполняется по формуле:



Нэк = Т х (0,84 / 1 000) 72 194 х 0,8 х 1,19,



где Т - расход топлива за месяц по одному автокрану в литрах;

0,84 - усредненная плотность дизельного топлива для перевода литров в килограммы (деление на 1 000 в свою очередь переводит килограммы в тонны);

72 194 - ставка налога при использовании 1 тонны дизельного топлива;

0,8 - понижающий коэффициент к ставке налога по дизельному топливу;

1,19 - размер индексации суммы налога, предусмотренный ст.41 Закона РБ от 29.12.2006 № 191-З «О бюджете Республики Беларусь на 2007 год».

С учетом изложенного указываемая в калькуляции сумма экологического налога по 3 автокранам составит: Нэк = 3 х 1 725 х (0,84 / 1 000) 72 194 х 0,8 х 1,19 = 298 764 (руб.).

Расходы на обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Величина этих расходов рассчитывается в соответствии с требованиями и страховыми тарифами, предусмотренными Указом Президента РБ от 25.08.2006 № 531 «Об установлении размеров страховых тарифов, страховых взносов, лимитов ответственности по отдельным видам обязательного страхования». Предусмотренный данным документом алгоритм расчета суммы страховых взносов в виде формулы можно представить следующим образом:



Сго = Ст х Ке х 1,3 / 12,



где Ст - страховой тариф (в евро) при страховании гражданской ответственности сроком на 1 год в зависимости от типа транспортного средства. Для грузовых автомобилей с грузоподъемностью от 15 до 25 тонн включительно страховой тариф со сроком страхования 1 год установлен в размере 54,9 евро;

Ке - курс евро, установленный Нацбанком РБ на дату оформления страховки. Условимся, что этот курс составил 3 143,75 руб.;

1,3 - коэффициент, применяемый для г.Минска;

12 - количество месяцев в году.

При таких исходных данных величина ежемесячных расходов на обязательное страхование гражданской ответственности по 3 автокранам составит: Сго = 3 х 54,9 х 3 143,75 х 1,3 / 12 = 56 092 (руб.).

Расходы на государственный технический осмотр транспортных средств. В соответствии с приложением 4 к постановлению Совета Министров РБ от 12.01.2006 № 34 тариф за проведение государственного технического осмотра грузовых автомобилей максимальной массой более 12 тонн установлен в размере 30 000 руб., в т.ч. НДС - 4 576 руб., а согласно приложению 7 к названному постановлению плата за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении (за талон о прохождении техосмотра, наклеиваемый на ветровое стекло) установлена в размере 0,1 базовой величины (без выделения НДС). Если в рассматриваемом примере транспортные средства прошли техосмотр в ноябре 2007 г., то размер этой платы, учитываемый в калькуляции, равен 3 100 руб. (31 000 х 0,1).

Также следует учитывать, что согласно п.7.2 Положения о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении, утвержденного постановлением Совета Министров РБ от 12.01.2006 № 32, государственный технический осмотр грузовых и специальных автомобилей проводится один раз в год.

При таких исходных данных расходы на государственный технический осмотр 3 автокранов в расчете на 1 месяц составят 7 131 руб. (3 х ((30 000 - 4 576) + 3 100) / 12).

Расходы на предрейсовый медицинский осмотр водителей. В основе расчета суммы этих расходов лежит зафиксированная в договоре с медицинской организацией стоимость услуги на проведение на протяжении месяца предрейсового медицинского осмотра одного водителя. В рассматриваемой ситуации стоимость этой услуги принята равной 24 500 руб. (без НДС). Тогда расходы на предрейсовый медицинский осмотр 3 водителей автокранов составят 73 500 руб. (24 500 руб. 3).

Общехозяйственные расходы. Сумма общехозяйственных расходов распределяется между осуществляемыми видами деятельности пропорционально избранному и закрепленному в учетной политике критерию (например, пропорционально выручке). В рассматриваемом примере величина общехозяйственных расходов, приходящаяся на услуги по управлению и техническому обслуживанию, условно принята равной 878 960 руб.

Расходы на реализацию. В этой строке калькуляции указывается сумма расходов, связанных с продвижением оказываемых услуг на рынке. Например, расходы на рекламу (в печати и по телевидению, на выпуск рекламных проспектов, каталогов, буклетов), на участие в выставках, на маркетинговые исследования и т.п.

Обращаем внимание, что отражаемая в этой строке калькуляции сумма расходов, нормируемых в соответствии с Указом Президента РБ от 15.06.2006 № 398 «Об утверждении норм расходов на рекламу, маркетинговые, консультационные и информационные услуги, представительские цели, подготовку кадров» (далее - Указ № 398), не должна превышать установленного норматива.

В рассматриваемом примере в данной строке калькуляции указана условная сумма расходов на реализацию (250 000 руб.), которая не превышает утвержденную Указом № 398 норму расходов.

Отчисления в инновационный фонд. Так как оказание услуг по управлению и технической эксплуатации автомобильных кранов относится к деятельности в области строительства, от фактической себестоимости этих услуг, оказанных заказчику, необходимо исчислять отчисления в инновационный фонд Минстройархитектуры РБ. Исчисление производится в соответствии с Инструкцией о порядке образования инновационного фонда Минстройархитектуры РБ на 2007 год, утвержденной постановлением Минстройархитектуры РБ от 27.12.2006 № 37 (далее - Инструкция № 37).

На основании п.4 Инструкции № 37 в рассматриваемой ситуации применяется ставка отчислений в инновационный фонд в размере 4,5 %. Сумма отчислений рассчитывается ежемесячно от себестоимости услуг за отчетный месяц (п.7 Инструкции № 37).

Прибыль. Как правило, организации, оказывающие рассматриваемый нами вид услуг, не занимают доминирующее положение на республиканском или местном рынках аналогичных видов услуг (т.е. не являются монополистами). Поэтому при формировании тарифа на предлагаемые услуги такие организации не ограничены предельным уровнем рентабельности в размере 25 %, утвержденным постановлением Совета Министров РБ от 27.02.2003 № 273 для строительных организаций.

В связи с этим в рассматриваемом нами примере рентабельность задана на уровне 40 %.

Отпускной тариф в расчете за 1 час работы техники и за 1 рабочую смену. При составлении рассматриваемого экономического обоснования принято, что автомобильные краны работают в одну смену, т.е. ежедневный фонд рабочего времени каждого автокрана равен 8 часам. Тогда фонд рабочего времени 3 автокранов за месяц составит 504 часа (3 х 8 х 21).

Чтобы найти отпускной тариф за 1 час работы автокрана, необходимо рассчитанную стоимость услуг разделить на месячный фонд рабочего времени 3 автокранов: 26 334 000 руб. / 504 часа = 52 250 руб.

Отпускной тариф за 1 рабочую смену продолжительностью 8 часов составит: 52 250 руб. х 8 часов = 418 000 руб.

Оформление уведомления об уровне отпускных цен (тарифов). Согласно п.2 постановления № 944 отпускные цены на новые товары (работы, услуги) в обязательном порядке подлежат регистрации.

При сдаче в аренду автомобильного крана с экипажем регистрируется сформированный тариф на услуги по управлению и технической эксплуатации данной техники. Для этого организация должна представить в регистрирующий орган (в г.Минске - в КУП «Минскстройценоконтроль») уведомление об уровне отпускных цен (тарифов) на новые товары (работы, услуги) по форме, утвержденной постановлением Минэкономики РБ от 16.06.2006 № 99.

В соответствии с п.7 постановления № 944 регистрация тарифа осуществляется в 10-дневный срок с даты получения регистрирующим органом названного уведомления. Регистрация цен на новые товары (работы, услуги) собственного производства коммерческих организаций с иностранными инвестициями осуществляется в день получения уведомления об уровне этих цен. В обозначенные сроки о регистрации цен на товары (работы, услуги) или об отказе в их регистрации регистрирующие органы должны письменно уведомить организацию.

В рассмотренной ситуации уведомление об уровне отпускных цен (тарифов) на новые товары (работы, услуги) заполняется следующим образом:



Зарегистрировано
орган, зарегистрировавший цены (тарифы)
«___» __________ 200__ г. № _____


УВЕДОМЛЕНИЕ № 7-11 от 20.11.2007

об уровне отпускных цен (тарифов) на новые товары (работы, услуги),

производимые (оказываемые) обществом с ограниченной ответственностью «Строймонтаж»

(полное наименование юридического лица или
индивидуального предпринимателя,

г.Минск, ул.Семенова, 57; г.Минск, ул.Маяковского, 126

юридический адрес, адрес производственных площадей)



№ п/п Новые товары (работы, услуги) Справочно-аналогичные товары (работы, услуги) При-ме-ча-ние
Наименование Единица измерения Отпускная цена (тариф), руб. Наименование, производитель Единица измерения Отпускная цена (тариф), руб.
1 2 3 4 5 6 7 8
1. Услуги по управлению и технической эксплуатации автокрана КС-55713-1 на шасси КамАЗ-55111 1 рабо-чая
смена
(8 ча-сов)
418 000 Услуги по управлению и технической эксплуатации автокрана КС-45719-5А на шасси МАЗ-533702-240, ЗАО «Стройтехника» 1 рабо-чая
смена
(8 ча-сов)
406 400
2. Услуги по управлению и технической эксплуатации автокрана КС-55713-1 на шасси КамАЗ-55111 1 час 52 250 Услуги по управлению и технической эксплуатации автокрана КС-45719-5А на шасси МАЗ-533702-240, ЗАО «Стройтехника» 1 час 50 800


Руководитель организации
(индивидуальный предприниматель)

Дунаев

М.А.Дунаев
(подпись) (И.О.Фамилия)
М.П.


Размер арендной платы, согласованный сторонами договора аренды, регистрации не подлежит.

Таким образом, если в рассматриваемой ситуации на основании ст.585 ГК величина арендной платы за 1 рабочую смену согласована с арендатором, например, в размере 896 000 руб., то за использование автомобильного крана с экипажем в течение 1 рабочей смены арендатор должен заплатить арендодателю 1 314 000 руб. (418 000 руб. + 896 000 руб.).

16.01.2008 г.

Сергей Шкирман, экономист

Журнал «Главный Бухгалтер. Ценообразование» № 1, 2008 г.

Примечание 1. По мнению автора, при выставлении отдельных счетов на оплату стоимости израсходованного топлива и смазочных материалов может возникнуть вопрос о необходимости наличия у арендодателя лицензии на торговлю нефтепродуктами.

Примечание 2. См. Временный республиканский классификатор амортизируемых основных средств и нормативные сроки их службы, утвержденный постановлением Минэкономики РБ от 21.11.2001 № 186.

Примечание 3. В примечаниях к разделу 4 приложения 3 Инструкции № 123 отмечено, что тарифные ставки для водителей автокранов устанавливаются на позицию выше по грузоподъемности. Таким образом, в рассматриваемой ситуации тарифный коэффициент водителя автокрана грузоподъемностью 25 тонн берется по позиции от 40 до 60 тонн вместо позиции от 20 до 40 тонн.



От редакции: С 27 февраля 2008 г. в постановление Совета Министров РБ от 12.01.2006 № 34 «Об установлении размеров платы за обучение управлению механическим транспортным средством, за проведение государственного технического осмотра транспортного средства, за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении» на основании постановления Совета Министров РБ от 18.02.2008 № 222 внесены изменения.

С 3 марта 2008 г. в порядок регистрации юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями Республики Беларусь цен (тарифов) при невозможности соблюдения ими установленных предельных индексов изменения отпускных цен (тарифов), утвержденный постановлением Совета Министров РБ от 18.06.1999 № 944, на основании постановления Совета Министров РБ от 22.02.2008 № 252 внесены изменения и дополнения.

С 26 марта 2008 г. в постановление Совета Министров РБ от 12.01.2006 № 34 «Об установлении размеров платы за обучение управлению механическим транспортным средством, за проведение государственного технического осмотра транспортного средства» на основании постановления Совета Министров РБ от 19.03.2008 № 425 внесены изменения.

В Указ Президента РБ от 04.08.2006 № 498 «О некоторых вопросах аренды государственного имущества» на основании Указа Президента РБ от 23.10.2007 № 533 внесены изменения.

С 1 мая 2008 г. в Инструкцию о порядке применения Единой тарифной сетки работников Республики Беларусь, утвержденную постановлением Министерства труда и социальной защиты РБ от 20.09.2002 № 123, на основании постановления Министерства труда и социальной защиты от 28.02.2008 № 41 внесены изменения и дополнения.

С 8 мая 2008 г. в Указ Президента РБ от 2.08.2006 № 531 «Об установлении размеров страховых тарифов, страховых взносов, лимитов ответственности по отдельным видам обязательного страхования» на основании Указа Президента РБ от 28.04.2008 № 236 внесены изменения и дополнение.

С 25 мая 2008 г. постановление Совета Министров РБ от 12.01.2006 № 32 «Об утверждении Положения о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении» на основании постановления Совета Министров РБ от 30.04.2008 № 630 утратило силу.

В постановление Совета Министров РБ от 03.03.2005 № 235 «Об утверждении положений о порядке формирования договорной (контрактной) цены и расчетов между заказчиком и подрядчиком при строительстве объектов и о порядке организации и проведения подрядных торгов на строительство объектов» на основании постановления Совета Министров РБ от 23.07.2008 № 1068 внесены изменения и дополнения.

С 1 сентября 2008 г. в Инструкцию о порядке применения Единой тарифной сетки работников Республики Беларусь, утвержденную постановлением Министерства труда и социальной защиты РБ от 20.09.2002 № 123, на основании постановления Министерства труда и социальной защиты от 21.07.2008 № 113 внесены изменения и дополнения.

С 29 августа 2008 г. в постановление Совета Министров РБ от 27.12.2004 № 1651 «О некоторых вопросах регулирования оплаты труда работников коммерческих организаций» на основании постановления Совета Министров РБ от 29.08.2008 № 1245 внесены дополнения.

С 14 сентября 2008 г. постановление Министерства экономики РБ от 22.04.1999 № 43 «Об утверждении Положения о порядке формирования и применения цен и тарифов» на основании постановления Министерства экономики РБ от 10.09.2008 № 183 утратило силу.

С 1 декабря 2008 г. в Инструкцию о порядке применения Единой тарифной сетки работников Республики Беларусь, утвержденную постановлением Министерства труда и социальной защиты РБ от 20.09.2002 № 123, на основании постановления Министерства труда и социальной защиты РБ от 06.11.2008 № 158 внесены изменения и дополнения.

В Правила эксплуатации автомобильных шин, утвержденные постановлением Министерства транспорта и коммуникаций РБ от 21.12.2000 № 52, на основании постановления Министерства транспорта и коммуникаций РБ от 21.11.2008 № 120 внесены дополнения.

С 28 января 2009 г. в постановление Совета Министров РБ от 27.12.2004 № 1651 «О некоторых вопросах регулирования оплаты труда работников коммерческих организаций» на основании постановления Совета Министров РБ от 28.01.2009 № 103 внесены изменения и дополнения.

С 23 марта 2009 г. в Положение о порядке организации и проведения подрядных торгов на строительство объектов, утвержденное постановлением Совета Министров РБ от 03.03.2005 № 235, на основании постановления Совета Министров РБ от 13.03.2009 № 313 внесены изменения и дополнения.

 
 

Copyright (c) 2009-2016 SystemaBY.com. Все права защищены